4-я авиационная транспортная дивизия военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (ВВС НОАК) получила первые тяжелые военно-транспортные самолеты Y-20 («Юнь-20»).
На одном из китайских форумов сообщили, что в состав 12-го полка 4-й дивизии было 15 июня передано как минимум две машины под номерами 11051 и 11052. Более-менее четкие фото обеих уже нашлись.
Стоит напомнить, что не далее как в январе СМИ КНР сообщали о первом испытательном полете 5-го прототипа Y 20 и цитировали летчика-испытателя ВВС, а ныне военный эксперт Сюй Йонлиня, который рассказал, что доводочные испытания «Юнь-20» успешно завершились в конце прошлого года. А за несколько дней до публикации новости о прибытии новых 11051 и 11052 на базу 4-й дивизии государственные СМИ Китая со ссылкой на того же военный эксперт Сюй Йонлиня писали, что ВВС НОАК требуются более 1000 военно-транспортных Y-20 для решения своих задач (в 2014-м, к слову, озвучивалась цифра в 400 таких самолетов).
Официальные характеристики Y-20 пока не известны. Однако, как сообщали ранее китайские СМИ, максимальная полезная нагрузка Y-20 составляет 66 тонн (что на 6 тонн больше, чем у российского Ил-76).
Экипаж самолета составляет 3 человека. Длина фюзеляжа «Юнь-20» составляет 47 метров, размах крыла — 45 метров, высота — 15 метров.
Самолет оснащен четырьмя турбовинтовыми двигателями. Максимальный взлетный вес военно-транспортного Y-20 немногим более 200 тонн. Максимальная дальность полета самолета при полной загрузке ориентировочно составляет 4.4 тысячи километров, при нагрузке 51 тонн — до 5200 км. Также есть мнение, что Y-20 не оснащается системой дозаправки в воздухе.
[irp]